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　　近日，受業(yè)主方委托，湖南致力工程科技有限公司利用自主研發(fā)的災(zāi)害地質(zhì)與工程安全智能監(jiān)測預(yù)警技術(shù)，為G65包茂高速懷通段K2374+400～K2374+900運營安全提供智能安全監(jiān)測服務(wù)。

　　G65包茂高速懷通段K2374+400～K2374+900位于懷化市通道縣境內(nèi)，線路為南北走向，線路沿山體中下部山坡展布，以普頭河2號高架橋形式橫跨山體斜坡。因建設(shè)期間K2374+700～K2374+780右側(cè)山坡發(fā)生局部深層滑移、普頭河2號高架橋左幅14~20號橋墩樁基發(fā)生位移，依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，為確保該路段通車運營安全，對該邊坡及受影響橋墩臺進(jìn)行變形監(jiān)測十分必要。

　　結(jié)合施工處治期間的監(jiān)測成果和地質(zhì)條件以及普頭河2#橋的工程結(jié)構(gòu)特征，我司本次運營期監(jiān)測重點為K2374+600～K2374+900段右側(cè)高邊坡、左側(cè)下邊坡抗滑樁、普頭河2號高架橋14~20號橋墩，監(jiān)測項目為：表面位移監(jiān)測、橋墩變形監(jiān)測、立柱變形監(jiān)測。

　　目前，我司已順利完成現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備的安裝與調(diào)試，正式接入致力云平臺(災(zāi)害地質(zhì)與工程安全智能監(jiān)測云平臺)。致力云平臺采用小波去噪等數(shù)據(jù)分析算法對當(dāng)前監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)降噪處理，通過計算和分析，數(shù)據(jù)效果良好，監(jiān)測數(shù)據(jù)正常。為保障該邊坡路段的安全運營，致力科技將提供長期的智能安全監(jiān)測預(yù)警服務(wù)。

　　據(jù)悉，我國道路監(jiān)測重監(jiān)視，輕控制，大部分監(jiān)控還是人工干預(yù)，被動的接受交通信息、采取手段，缺乏有效的自動監(jiān)測、事件分析軟硬件。雖然許多高速公路都布設(shè)了高清監(jiān)控，但發(fā)揮的作用也只是人工視頦巡邏、事件現(xiàn)場査看，采集的信息之間相對孤立，缺乏有效整合手段，公路運營方獲得道路信息預(yù)見性和實時性不夠。高速公路運營管理的主要目的是為道路使用者提供安全、暢通、快捷的通行環(huán)境。湖南致力工程科技有限公司自主研發(fā)的致力云平臺從道路數(shù)據(jù)信息采集、信息處理與決策到信息發(fā)布與控制、救援指揮調(diào)度全程參與其中，在道路管理中起著越來越重要的作用，對實現(xiàn)公路“可視、可測、可控”的發(fā)展目標(biāo)以及為人民群眾提供安全、暢通、便捷的公路出行服務(wù)具有重大而深遠(yuǎn)的意義。